Lövhalka på järnvägarna

Trädens löv driver med vinden upp på banan och när de hopar sig bildar de ett oljeaktigt skikt som gör banan hal. För att förhindra problem orsakade av att rälsen är hal används bland annat sand, friktionsgel och slipmaskin.

Trafikledsverkets underhåll har i samarbete med järnvägsoperatörerna identifierat platser där sannolikheten för att lövhalka ska orsaka tågstopp är som störst. Med hjälp av väderprognoserna kan man dessutom identifiera tidpunkterna då problem börjar uppstå.

Man strävar alltid efter att lösa problemen på ett föregripande sätt. I praktiken slipas till exempel rälsen nattetid i huvudstadsregionens närtrafikområde, vilket avlägsnar löven från rälsen och förbättrar friktionen.